买了机票却飞不了?暑运“超售拒载”争议背后:民航业正在完善规则

暑运以来,全国民航迎来出行高峰,各大机场客流明显增长。

与此同时,另一种声音也出现在社交平台。一些旅客反映,自己明明已经购买机票,却在登机前被告知航班座位已满,需要改签航班。围绕航班“超售拒载”的讨论,再次成为暑运期间的热点话题。

事实上,超售并非新鲜事,而是航空公司普遍采用的一种经营策略。但随着暑运客流持续高位运行,旅客对准点出行和服务确定性的要求不断提高,这一经营模式及其背后的告知、处置和补偿机制,也再次受到广泛关注。

机票超售为何成国际惯例?

在黑猫投诉、小红书、微博等平台,不少网友提出疑问:既然飞机座位数量是固定的,为什么航空公司还能出售超过实际座位数的机票?

所谓航班超售,是指航空公司为避免座位虚耗,在某一航班上销售的机票数量超过实际可用座位数的行为。这是国际民航业的常规销售策略,核心逻辑在于通过科学预测旅客误机率,减少因旅客临时取消行程导致的座位浪费,从而提升资源利用率和运营效率。

业内人士介绍,不同航线、不同季节、不同航班的超售比例并不相同。航空公司通常会综合考虑航线特点、历史退改签率、旅客到场率、航班时刻等因素进行动态测算,并非简单地“多卖几张票”。

在多数情况下,超售并不会影响旅客正常出行。如果部分旅客临时退票、改签或未按时登机,航班实际到场人数仍可能低于飞机可用座位数。

但当实际到场旅客人数超过可用座位数时,航空公司就需要启动相应处置程序。通常情况下,航司会优先征集自愿放弃本次行程的旅客,并提供免费改签、升舱、现金、代金券或里程补偿等方案。

暑运客流高位,超售争议为何升温?

超售机制已存在多年,为何今年暑运再次引发广泛讨论?

一方面,暑运期间旅游、探亲、学生返乡等多重客流叠加,热门航线长期保持较高客座率,航班运行更加饱和,超售带来的供需矛盾也更容易显现。

另一方面,社交媒体进一步放大了公众对这一现象的关注。过去,一起拒载事件可能只发生在机场柜台;如今,一段现场视频、一篇社交平台分享,便可能迅速传播,引发更多消费者关注超售规则及自身权益。

围绕超售的争议,也不仅在于这一经营模式是否应该存在,更集中在相关信息是否充分告知、处置程序是否公开透明、旅客选择权是否得到保障、补偿方案是否合理等方面。

近期,中国航空运输协会也释放出进一步完善相关规则的信号。

7月17日,中国航空运输协会发布消息称,为进一步引导航空公司规范航班超售处置,更好保护旅客知情权和选择权,维护旅客合法权益,在民航局的指导下,中国航空运输协会正组织各航空公司研究制定航班超售团体标准,重点规范航班超售信息告知、补偿方案等关键内容。该标准制定完成后,会向社会公开征求意见,欢迎广大旅客和社会各界提出宝贵建议。

这意味着,围绕超售机制的行业规则正朝着更加透明、规范的方向完善。

调查显示:旅客十分关注“告知”和“补偿”

消费者如何看待机票超售?他们最关心哪些问题?

近日,北京、天津、河北三地消协组织近日开展民航机票超售认知专项调查。调查结果显示,京津冀地区民航消费需求旺盛,但消费者的权益保障意识仍有待提升。超七成旅客对航班超售情况下自身享有的合法权益缺乏充分了解,对有效的维权途径感到困惑。

调查显示,购票过程中,超七成(71.61%)旅客反映超售风险提示文字过小、位置隐蔽、辨识度低。在告知文字方面,超半数(55.89%)旅客认为表述模糊;另有超两成(20.89%)旅客表示,补偿标准、处置流程等关键信息被刻意隐藏,部分购票渠道全程无任何超售相关提示。此外,约四成(40.89%)购票页面设置默认勾选条款,超七成(78.04%)旅客会跳过规则确认环节。

值得注意的是,消费者对于航班超售的态度并不完全一致,但核心诉求较为集中。

调查显示,针对航班超售运营模式,三成以上(32.88%)旅客明确表示不认可,呼吁取消航班超售;近五成(44.85%)旅客虽认可该模式,但要求完善告知与补偿服务。尽管旅客态度存在差异,但是其核心诉求高度统一,集中指向运营规范化、告知透明化、补偿合理化。

遇到超售,旅客如何降低出行损失?

当旅客遇到超售事情时,应该如何维护自身权益?

业内人士建议,旅客应尽量通过航空公司官方渠道购票,并主动查阅超售相关条款;在出行前提前完成线上值机和选座,出行期间及时关注航班动态,预留充足时间前往机场办理相关手续。

若发生机票超售纠纷,旅客应理性、依法维护自身权益。首先,应及时留存客票、值机记录、现场沟通录音视频、航空公司通知以及滞留期间产生的食宿、交通等消费票据。

其次,可根据自身行程安排,现场向航空公司明确提出免费退改签、后续航班保障、现金补偿以及食宿交通安排等诉求,并要求工作人员说明处置依据和补偿标准。

如双方协商无果,旅客可拨打12326民航服务质量监督电话投诉,或向航空公司及相关民航主管部门反映情况。对处置结果仍存在异议的,也可依法通过仲裁、诉讼等途径追究航空公司的相应责任。

买了机票却飞不了,表面上是一个座位分配问题,背后反映的却是航空经营效率与旅客出行确定性之间的矛盾。

随着相关规则进一步完善,公众期待的是,超售不再成为登机前才被告知的“意外”,而是一套事先可知、过程透明、补偿明确的服务机制。让每一张机票所对应的权利更加清晰,才能让民航出行更有确定性和安全感。

文|记者 詹淑真

图|羊城晚报资料图

(来源:羊城派)

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